+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Тк тс 2020

Тк тс 2020

Изменения, которые в нем содержатся, в основном адресованы участникам ВЭД, однако внимательно стоит отнестись к документу и рядовым гражданам. Что будет нового? Однако без отсылок все же не обошлось. Все самое главное — нормы ввоза и перечни товаров — будут регулироваться документами Евразийской экономической комиссии или на национальном уровне в каждой стране союза.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Таможенный кодекс Таможенного союза (ТК ТС) 2020, 2019

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 🔥"ПСИ_УДАР по привокзальной МАФИИ !"🔥 Часть 1

Какими будут его приоритеты, инструменты и технологии? На все эти вопросы отвечает проект Стратегии Федеральной таможенной службы до 2020 года, разработанный Аналитическим управлением ФТС России. Об этом, а также о том, какими будут взаимоотношения с бизнесом, что нового ожидается в законодательстве, расширится ли Таможенный союз, рассказывает начальник Аналитического управления Владимир ИВИН.

Какие цели и задачи вы ставили при разработке Стратегии Федеральной таможенной службы до 2020 года? Многие министерства в последние годы разрабатывают свои стратегические документы. Значительное количество поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации направлены на модернизацию не только экономики, но и на усиление и внедрение инновационных подходов во всех сферах деятельности государства.

ФТС России тоже не остается в стороне, и, безусловно, должна иметь стратегический документ, определяющий направления развития хотя бы до 2020 года. Во-первых, Стратегия базируется на достижениях таможенной службы, которые уже есть сейчас.

Во-вторых, в ней учтены поручения Президента и Правительства Российской Федерации, которые были даны в последнее время, то есть с учетом тех задач и целей, которые ставит перед собой государство в области внешней торговли.

Сама природа таможенного контроля не меняется. Однако механизм реализации и эффективность, с которой осуществляется таможенный контроль, должны быть на таком уровне, который бы удовлетворял потребности общества. Это, безусловно, повсеместное внедрение электронного декларирования и применение электронного документооборота не только при подаче деклараций, но и при проведении контрольных процедур.

В перспективе электронное декларирование должно стать обязательным. То есть все необходимые сведения, информация для принятия решения о выпуске должны представляться в электронном виде. Какая-то информация будет признана избыточной, и она вообще не должна будет предоставляться, а какая-то станет структурировано представляться в электронном виде.

Будет также налажен коммуникативный канал между таможенным органом и декларантом для вопросов и ответов, уточнений в процессе декларирования товаров. Как это уже сделано в Евросоюзе, где с первого января нынешнего года оно стало обязательным. Кроме того, важным направлением развития является предварительное декларирование, когда до прихода товара есть не только предварительная информация о нем, но уже подается декларация и осуществляется основной объем операций по таможенному декларированию, уплачиваются платежи.

Несомненно, будут развиваться Центры электронного декларирования ЦЭД , которые начали создаваться в этом году. Именно они возьмут на себя основную часть нововведений. Прежде всего, речь идет о стимулировании экспорта, снижении административных барьеров, упрощении процедур, развитии интеграции с коллегами из Белоруссии и Казахстана в рамках Таможенного союза ТС. Необходимо обеспечить эффективную деятельность этого интеграционного объединения таким образом, чтобы на его базе было проще строить следующий уровень интеграции — единое экономическое пространство.

Хотелось бы подчеркнуть, что цели Стратегии соответствуют целям модернизации бюджетного процесса. Как известно, сейчас этот процесс перестраивается на принципы обеспечения более эффективной отдачи от вложений бюджетных средств.

То есть, бюджетные средства будут направляться на содержание госаппарата не по принципу бухгалтерского планирования, а под те задачи, которые должно решать государство. Уже определен набор задач и функций, которые выполняет государственный аппарат. Под каждую задачу, соответственно, выстраивается комплекс мер и перечень мероприятий для их реализации и оценивается, какие средства необходимо выделить из бюджета для достижения поставленной задачи.

То есть финансирование будет идти под задачи, а не под содержание. Ну и, соответственно, в связи с этим возрастает необходимость правильного определения задач, четкое их формулирование, определение комплекса мер и перечня мероприятий для их реализации.

Все это делается для того, чтобы было понятно, как тратятся бюджетные деньги. Важно, чтобы обсуждение различных проблем в области таможенного дела велось с учетом интересов государства и бизнеса таким образом, чтобы и государство было уверено в безопасности и легитимности внешней торговли и бизнес, соответственно, не видел в таможне административных преград для осуществления своей деятельности.

Предлагается несколько направлений: общение на встречах и конференциях, консультации с бизнесом при разработке нормативных актов, общение и налаживание обратной связи через Интернет, и, конечно же, регламентное общение. Будет подготовлен порядок, в соответствии с которым ФТС России будет осуществлять взаимодействие с наиболее представительными структурами бизнес-сообщества, такими, например, как РСПП.

Кроме того, будет подготовлен регламент для постоянного диалога путем привлечения экспертов, изучения мнений, получения заключений и так далее, не только на Общественно-консультативном совете ОКС при ФТС России, но и путем создания рабочих групп, а также постоянного канала связи для совершенствования нормативного регулирования таможенной деятельности.

Не везде так быстро, как нам бы хотелось, но процесс идет. Вблизи границы, около 24 самых крупных и самых загруженных пунктов пропуска, уже созданы 26 складов терминального типа, где размещены таможенные органы и реально идет декларирование. Например, в Брянской, Смоленской и Выборгской таможнях объемы декларирования товаров в 2010 году выросли в два раза.

Помимо роста поступлений в бюджет на местном уровне это означает, что появились новые рабочие места, в местный бюджет поступают дополнительные налоги, идет развитие инфраструктуры.

Благодаря этому у таможенной службы сложились хорошие отношения с администрациями приграничных областей, всячески содействующих реализации Концепции. В то же время, есть определенные задержки по обязательствам создания инфраструктуры, необходимой для размещения в приграничных областях наших сотрудников не только на работе, но и вне ее. При этом часть Концепции, которую взял на себя бизнес, уже во многом реализована. Построены склады, здания и сооружения, необходимые для размещения и работы таможенных органов.

Кроме того, имеются технические средства таможенного контроля, и даже выделяется для этого дополнительная штатная численность. Но наши сотрудники в приграничных областях сталкиваются с элементарными проблемами: недостатком жилищного фонда, отсутствием учреждений социальной сферы, торговых точек и так далее.

Тем не менее, мы возлагаем определенные надежды на Государственную пограничную комиссию, заседание которой пройдет в июне 2011 года. Этот вопрос в повестке дня. К каким изменениям в работе таможенной службы это приведет? И сделано это для того, чтобы не разрывать единый процесс контроля на ведомственные блоки. Все это приведет к тому, что общее время нахождения транспортных средств в пункте пропуска уменьшится.

Безусловно, перечень операций, которые совершаются сотрудниками таможен, увеличится, поскольку помимо таможенного контроля будут выполняться и другие функции. Поэтому сейчас идет подготовительный процесс. Во взаимодействии с другими контролирующими органами готовятся соответствующие документы Правительства РФ, направленные на реализацию закона. О какого рода поправках и изменениях может идти речь?

ТК ТС принимался в сжатые сроки. У ФТС России практически не было времени на доработку, несмотря на глубокие и принципиальные разногласия между странами-членами ТС по ряду вопросов. Поэтому так быстро синхронизировать наши подходы было невозможно. Те вопросы, которые удалось решить быстро, вошли в ТК ТС, а те, которые на тот момент решить не удалось, реализованы в ТК в виде отсылочных норм на международные договоры, решения КТС и на национальные законодательства.

Ясно, что это компромиссный вариант, нерешенные вопросы остались и их необходимо решать. Помимо технических ошибок, допущенных в связи с ограниченным сроком подготовки документов, ФТС России считает необходимым внести изменения, направленные на большую унификацию деятельности в рамках ТС, для чего необходимо исключить как ссылки на иные акты ТС, так и на национальное законодательство. Максимальное количество норм в законе должно стать нормами прямого действия.

Коллеги по ТС нас поддержали и готовы начать работу. Подготовленные ФТС России предложения широко обсуждаются бизнес-сообществом. Ждем, чтобы КТС приняла решение о создании рабочей группы и начале работы. Планируем, что в мае 2011 года эта работа будет запущена.

Скорее всего, в этом году часть изменений будет обсуждаться на уровне депутатских законопроектов в Госдуме, поскольку есть ряд предложений, вытекающих из поручений Президента РФ, и их необходимо реализовывать. Однако я бы не сказал, что это будет масштабным пересмотром закона, если сравнивать с ТК ТС, где предлагается пересмотр ряда норм, чтобы сделать их нормами прямого действия.

В этом случае, скорее всего, закон будет дополнен какими-то новыми нормами в связи с президентскими и правительственными поручениями, а также корректировкой определенных норм в связи с изменившейся ситуацией. Глобального пересмотра подходов к закону не будет.

По каким-то сложным вопросам мы стараемся выходить на заседание КТС с уже сформированным единым мнением таможенных служб. Что касается Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов ТС, то, к сожалению, реализация этого решения идет медленно, пока на уровне регламентного процесса, связанного с межведомственным согласованием.

В принципе, в России и Белоруссии уже завершены все процедуры, необходимые для ее создания, а в Казахстане есть определенные проблемы, связанные с возражениями других ведомств. Поэтому приходится вести разъяснительную работу, что требует дополнительного времени. Очень бы хотелось надеяться, что Объединенная коллегия все-таки начнет работу в этом году.

Хотя, должен заметить, что руководители таможенных служб России, Белоруссии и Казахстана встречаются ежемесячно и обсуждают насущные проблемы. Просто хотелось бы этому процессу придать организованный характер.

Безусловно, служба участвует в этом процессе вместе с другими министерствами и ведомствами, однако планы и конкретные сроки нам неизвестны.

Действительно, в Киргизии создана рабочая группа по присоединению к Таможенному союзу, которая должна определить условия ее вхождения.

Конечно, проблемы есть. Например, Киргизия является членом ВТО и это надо учитывать. Что касается Украины, то с 2010 года наше таможенное сотрудничество активизировалось. Установился хороший диалог с украинскими коллегами. Практически по всем вопросам находится общее понимание. Однако решение вопроса о присоединении к Таможенному союзу — это вопрос политический, на уровне таможенных служб или даже министерств он не решается. Если будет политическое решение, то это может состояться и в этом году.

Она вступала в эту организацию на определенных условиях, с определенными обязательствами перед Европой. В Украине, например, действуют договоренности об особых условиях торговли с рядом стран, с которыми у России таких договоренностей нет.

Но если будет политическая воля, то варианты решения этих проблем, безусловно, будут найдены. Помимо ежемесячных встреч руководителей таможенных ведомств, проводятся постоянные встречи заместителей руководителей, начальников управлений и экспертов по разным направлениям.

ТК ТС в последней действующей редакции от 12 августа 2015 года. Новые не вступившие в силу редакции кодекса отсутствуют.

Суд кассационной инстанции соглашается с выводами судов о том, что, по смыслу статьи 198 ТК ТС - в иных случаях решение о выпуске товара или об отказе в выпуске товара принимается должностным лицом таможенного органа при получении результата таможенной экспертизы, поэтому данной статьей установлен иной, отличный от сроков, установленных статьей 196 ТК ТС, срок выпуска товара - до получения результатов таможенной экспертизы. Согласно положениям п. В "Энциклопедии судебной практики. Таможенный кодекс Таможенного союза" собраны и систематизированы правовые позиции судов по вопросам применения статей Таможенного кодекса Таможенного союза.

Приволжское таможенное управление

Использование временно ввезенных ТСМП либо их передача иным лицам в указанных случаях допускаются при условии помещения этих транспортных средств под таможенные процедуры. В случае совершения указанных действий без помещения временно ввезенных ТСМП под таможенные процедуры подлежат уплате таможенные пошлины, налоги в размерах, соответствующих суммам ввозных таможенных пошлин, налогов, которые подлежали бы уплате при помещении таких ТСМП под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления без учета тарифных преференций и льгот по уплате таможенных пошлин, налогов, исчисленным на день регистрации таможенной декларации на транспортное средство. При этом сроком уплаты таможенных пошлин, налогов считается первый день совершения указанных действий, а если этот день не установлен - день регистрации таможенным органом таможенной декларации на транспортное средство. Санкция части 1 статьи 14. Статьей 91 ТК ТС определено, что в случае неуплаты или неполной уплаты таможенных пошлин, налогов в установленные сроки таможенные органы взыскивают таможенные пошлины, налоги принудительно за счет денежных средств денег и или иного имущества плательщика, в том числе за счет излишне уплаченных таможенных пошлин, налогов и или сумм авансовых платежей, а также за счет обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, если иное не установлено международным договором государств - членов Таможенного союза. В соответствии с пунктом 1 статьи 117 Закона Республики Беларусь от 10 января 2014г.

Статья 72 ТК ТС. Таможенные сборы

Какими будут его приоритеты, инструменты и технологии? На все эти вопросы отвечает проект Стратегии Федеральной таможенной службы до 2020 года, разработанный Аналитическим управлением ФТС России. Об этом, а также о том, какими будут взаимоотношения с бизнесом, что нового ожидается в законодательстве, расширится ли Таможенный союз, рассказывает начальник Аналитического управления Владимир ИВИН. Какие цели и задачи вы ставили при разработке Стратегии Федеральной таможенной службы до 2020 года? Многие министерства в последние годы разрабатывают свои стратегические документы.

Из-за характера груза процедура таможенного декларирования иногда может представлять собой некоторую сложность для компании-импортера.

Сроком уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов считается: 1 при пользовании и распоряжении иностранными товарами в нарушение требований и условий таможенной процедуры беспошлинной торговли - день совершения действий, нарушающих установленные требования и условия, а если этот день не установлен, - день регистрации таможенным органом таможенной декларации, поданной для помещения товаров под таможенную процедуру беспошлинной торговли; 2 в случае утраты иностранных товаров, за исключением их уничтожения безвозвратной утраты вследствие аварии или действия непреодолимой силы либо в результате естественной убыли при нормальных условиях перевозки транспортировки и хранения - день утраты товаров, а если этот день не установлен, - день регистрации таможенным органом таможенной декларации, поданной для помещения товаров под таможенную процедуру беспошлинной торговли. Ввозные таможенные пошлины, налоги в случаях, установленных в пункте 3 настоящей статьи, подлежат уплате в размерах, соответствующих суммам ввозных таможенных пошлин, налогов, которые подлежали бы уплате при помещении товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, без учета тарифных преференций и льгот по уплате таможенных пошлин, налогов, исчисленным на день регистрации таможенным органом таможенной декларации, в соответствии с которой товары помещены под таможенную процедуру беспошлинной торговли.

Федеральная таможенная служба

.

.

.

Как изменится таможенное администрирование России к году В этом смысле и ТК ТС, и закон «О таможенном регулировании в.

Таможенный союз ЕАЭС

.

Пресс-центр

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. prochensed

    Я считаю, что Вы ошибаетесь. Пишите мне в PM, поговорим.

  2. hardxyhithi66

    Пока все хорошо.

  3. rollemyma

    Авторитетный ответ, забавно...

  4. ticjudgring

    Верный ответ

© 2019 opdag.ru