+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Выезд со второстепенной дороги на главную налево

Выезд со второстепенной дороги на главную налево

Приближаясь к крупному пересечению дорог, настраивайся на изменение условий движения, следи за знаками, разметкой, движением, не забывай о зеркалах, оцени свою скорость движения, интервал и дистанцию между автомобилями. Перед проездом любых пересечений дорог займи нужный ряд, снизь скорость, посмотри во все стороны. Если опасности нет, начинай маневр. На У-образных пересечениях дороги примыкают друг к другу под небольшим углом и при въезде на другую дорогу можно почти не снижать скорость, если нет других машин. При круговом движении соблюдай правило "уступи путь помехе справа" и спокойного въезда на пересечение. Въезжая на главную дорогу со второстепенной, пропусти идущие по ней транспортные средства.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

кто виноват в ДТП при выезде со второстепенной дороги?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выезд на перекресток со второстепенной дороги

English Выезд на главную дорогу с второстепенной Перекресток, выезд на главную, казалось, что может быть проще — увидел знак, затормозил, пропустил автомобили, поехал. Но оказывается, этого не достаточно. Вот что может случиться: мы останавливаемся за автомобилем на второстепенной дороге, видим, что автомобиль начинает движение и смотрим налево.

Дорога свободна -жмем на газ. В это время передний автомобиль может выехать, но в последний момент затормозить. А водитель, едущий сзади уже повернул голову, смотрит кому уступить дорогу, начинает движение и заезжает в бампер переднего авто.

Чтобы не допустить такой неприятности нужно контролировать не только авто на главной дороге, но и впереди идущее. Необходимо до пяти раз посмотреть налево и прямо. Сначала нужно убедиться, что впереди автомобиль уехал, а потом уже смотреть, можешь ли ты продолжать движение или нет. Еще более опасна ситуация, когда съезд на главную дорогу осуществляется с двух полос и крупногабаритные автомобили закрывают обзор. Чтобы увидеть главную дорогу, водителю легкового автомобиля необходимо выдвинуться чуть ли не на пол-корпуса, а это угрожает серьезной аварией.

Если вы попали в такую ситуацию, когда обзор на главную перекрыл грузовик, ни в коем случае не двигайтесь дальше. Надо дождаться пока автомобиль повернет со второго ряда. Напомним правила безопасного вождения: не уверен — остановись, не видишь — не едь.

Затем я посмотрела направо, и увидела, что с крайней левой полосы машина начала поворот в мою сторону, то есть на лево. Оценив ситуацию, и убедившись в том, что я успеваю повернуть налево, я выехала на перекресток, пересекла одну полосу движения и поняв, что вот вот произойдет столкновение, я вывернула руль вправо, чтоб избежать лобового столкновения, удар пришелся в бок.

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева синий автомобиль , справа чёрный и со встречного направления зелёный. При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы.

Какой "поворотник" включать при выезде со второстепенной на главную дорогу ?

Парировать можно также как и Вы: есть понятие - движение по полосам. Но и Ваша формулировка урезана. Автор не возобновил, не продолжил маневр - он остановился, значит выполнил рекомендации ПДД. А второй водитель не справился с маневром и ушел в занос.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

Какой "поворотник" включать при выезде со второстепенной на главную дорогу? Включая "поворотник" мы предупреждаем водителей о своих намерениях! Каких водителей мы предупреждаем? Только водителей сзади или перед автомобилем, если это перекресток! Задний мигающий "поворотник" виден только водителям сзади, а передний повортник виден только водителям спереди!

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 21:44 Здравствуйте!

English Выезд на главную дорогу с второстепенной Перекресток, выезд на главную, казалось, что может быть проще — увидел знак, затормозил, пропустил автомобили, поехал. Но оказывается, этого не достаточно. Вот что может случиться: мы останавливаемся за автомобилем на второстепенной дороге, видим, что автомобиль начинает движение и смотрим налево. Дорога свободна -жмем на газ. В это время передний автомобиль может выехать, но в последний момент затормозить. А водитель, едущий сзади уже повернул голову, смотрит кому уступить дорогу, начинает движение и заезжает в бампер переднего авто. Чтобы не допустить такой неприятности нужно контролировать не только авто на главной дороге, но и впереди идущее. Необходимо до пяти раз посмотреть налево и прямо.

ДТП при выезде со второстепенной на главную

Самые частые ДТП из приведенных в статье изображены на 1 и 3 рисунках. А если ситуация, что на главной сплошная перед перекрестком и микроавтобус обгоняет с нарушением. Кто виноват?

.

.

Обучение сложному манёвру поворот налево, в Профессиональной Школе Вождения. Левый поворот при въезде со второстепенной дороги. Стрелка с основным зеленым приравнивается к знаку главная дорога, с красным.

ДТП при выезде на главную дорогу

.

Выезд с прилегающей с поворотом направо и ДТП с встречным обгоном

.

Проезд перекрестков

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2019 opdag.ru